AFC轨道交通售检票系统(模拟系统)_摆闸_翼闸_三辊闸_速通门_旋转闸等智能人行通道闸厂家-智慧景区_轨道交通-深圳科装智能电子技术有限公司
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    1. AFC轨道交通售检票系统(模拟系统)
      科装模拟系统案例,软件可实现功能如下:

      ACC系统软件:
      ACC通过其全局票务与安全系统支撑各线路AFC系统运行,负责收集、统计、分析、查询运营数据,负责车票交易收益在轨道交通系统不同线路之间的清分,实现系统间的清算、对帐,下发各类参数和命令,确保整个AFC系统正常运行。

      LCC系统软件:
      1、接收ACC下达的参数及指令,能独立实现所辖线路AFC系统的运营管理及设备管理。                                   
      2、完成与ACC清算对帐和线路的收益管理。                                 
      3、接收ACC下载的车票种类、票价表、车费表、运营模式等参数,并通过SC下载到终端设备。                                 
      4、接收来自ACC的统一时钟信号并完成本线路的时钟同步,接收、上传、下载车票“黑名单”等。                                   
      5、LCC实现所辖线路内安全访问控制,包括线路内权限管理、数据审核、数据备份及恢复、线路内设备入网注册、系统间安全访问控制等。                                 
      6、票价表、车费表要求不少于20个车站,能够自主设置,下发车站自动售票机、半自动售票机、检票闸机执行。                              
      7、票价表要求提供线路、站点扩展功能,可自主添加、修改车站及站间票价。                                
      8、储值车票初始化过程中实现车票内物理编码与票面印刷数字编码绑定,实现对读卡器不能识别物理编码的折损储值车票进行退款处理。                               
      9、能按照设定的周期处理和统计收集到的各类数据,生成客流、售检票等报表。
             
       SC系统软件:
      1、监视和控制车站SLE运行状态,收集、统计各类运营数据,并上传到LCC;                                 
      2、接受LCC车票调配指令,管理车站内车票和现金的流通,根据需要启用紧急模式。                                     
      3、接受LCC下载票价表、车票种类、运营模式等参数,接收时钟信号完成同步,管理本站设备,保障系统的正常运行。                                    
      4、图形化监控界面可根据检票闸机实际位置灵活自主设置。                                
      5、数据查询功能能按时间、操作员,查询全站售票设备售票、充值、更新、退票、行政处理明细和统计数据,包含时间、金额、票号、终端、操作员信息及检票设备进、出闸信息。                                 
      6、可根据检票闸机安装位置接受LC下发的图形化监控界面,直观的显示车站站厅非付费区和检票后才能进入的付费区。                                  
      7、所有报警信息应包括设备编号、时间及报警原因等,报警由工作人员确认后消除。                              
      8、车站计算机系统应能向单台、一组、一类或全部车站终端设备下达运行控制命令,主要包括但不限于:车站终端设备各种运营模式;车站终端设备状态及审计                                          数据 的查询;向双向闸机下达进、出模式命令等。                                 
      9、对本站的客流、车票和现金收益进行统一管理,能用图表的方式显示指定范围和时段的客流,按照进出站、票种、购票与使用等不同方式统计客流,具有票                                            款、车票、客流、设备故障等业务信息查询和报表统计分析打印等功能,能根据设备数据、现金核算数据及其他车站收益数据(例如涉及现金的乘客事务处理数                                        据)生成并打印车站每日收益报告。                               
      10、可设置车站终端设备正常、降级、紧急放行等运营等模式,其中降级运营模式包含时间免检、进出次序免检、超时免检、超程免检等一键切换功能,在不同模                                       式下免除车票相应有效性检查,通过紧急按钮实现紧急模式下所有闸机2秒钟内打开,自动售票机退出服务,复位后恢复正常。                         
      11、车站计算机能够按照车站设备布置提供图形化界面监控车站终端设备通信状态、运行状态(正常、故障、维修等)等情况,向终端设备下发计程票价、车票使用规则等各种运营参数,设置运营模式指令,接收终端设备票款、车票、客流、设备故障等业务信息并提供所有业务信息报表查询统计分析打印功能。

      近年来由科装提供的软硬件设备实施的部份案例如下:

      北京电气工程学院
      绥化地铁学校
      广州职业技术学校
      深圳研祥智能科技股份有限公司
      黑龙江第二技师学院
      湖南高铁技术职业学院
      哈尔滨航空职业中等专业学校
      北京自动化工程学校
      北京联合大学应用科技学院
      乌鲁木齐技术学院
      宁波海曙青少年宫
      涿州自动化技术学校
      沈阳大学
      大连建设技术学校
      青海水电职校
      黑龙江东方学院

       



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